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NV100クリッパーとLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   レクサス  LS
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
1460 中古車掲載台数 838
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード・キーレス・4WD・ETC・

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC ナビ 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ キャンピング仕様車/ナビTV/ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ タイミングチェーン パワステ エアバック

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス プライバシーG 2nd発進

    本体価格
    61万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 ドラレコ モービルアイ

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビTV/Bモニタ/ETC/保証書

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正オーデォオ ETC キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージ 

    本体価格
    55万円

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    538.8万円

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    186万円

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    705.8万円

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    47.2万円

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    118.8万円

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    55万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    295万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ 本革 ナビ ハンドルヒーター TV

    本体価格
    109万円

関東
471
79.3万円
関西
269
71.9万円
東海
144
93.1万円
北海道
85
84.6万円
九州
211
79万円
東北
114
86.1万円
北陸・甲信越
62
78.5万円
中国
58
77.6万円
四国
46
78.8万円
地域別台数
関東
284
365.2万円
関西
132
449.3万円
東海
164
423.4万円
北海道
38
395.9万円
九州
106
369.3万円
東北
20
294.3万円
北陸・甲信越
29
298.2万円
中国
46
289.1万円
四国
19
362.3万円

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NV100クリッパーとLSのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  LS
95.1万円159.8万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
46~64 最高出力(馬力) 299~422
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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