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LSとラティオを比較! - みんなの比較車種

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LSとラティオの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  ラティオ
VS
31.8万円1285.5万円
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中古車相場 25万円69.3万円
ラティオの相場表を見る
822 中古車掲載台数 21
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革エアシート

    本体価格
    63.6万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 令和二年式

    本体価格
    418.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 4WD赤レザー前後ドラレコ純正ナビBカメラ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・リヤエンタメ・1500W

    本体価格
    789.7万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ イージークローザー フルセグ

    本体価格
    561.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD 3眼LED 黒革エアシート レーダークルコン

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ モデリスタエアロ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    240.9万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車 後期型 黒本革 純正ナビ BSM 地デジ

    本体価格
    124.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ フルセグナビ 電動シート バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDフルエアロ マクレビ 純正20AW

    本体価格
    728万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 S SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

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    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTV ドラレコ ETC

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    54.3万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S リモコンキー 横滑り防止装置

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S 純正ナビ バックカメラ リモコンキー

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    47.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 B 下取り車 ナビ バックモニター ETC

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    49.8万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

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  • 日産 ラティオ 1.2 X アイドルストップ電動格納ドアミラー

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    61.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

関東
285
366.3万円
関西
128
456.3万円
東海
163
402.1万円
北海道
34
405.1万円
九州
101
378.2万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
27
312.7万円
中国
45
278.2万円
四国
19
351.7万円
地域別台数
関東
7
47.5万円
関西
5
47.5万円
東海
3
53.9万円
北海道
0
---
九州
3
40.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
38.9万円
四国
0
---

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LSとラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ラティオ
980万円1799万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
3444~3456 排気量(cc) 1198
299~422 最高出力(馬力) 79
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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