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ノートオーラとLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   レクサス  LS
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 836
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット BOSE 純正9型ナビ 革

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/アラビュー

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート エマブレ プロパイ

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    253.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナー 禁煙車 メーカーナビ ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    194万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD メモリーナビ アラウンドビュー

    本体価格
    292万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 電動シート プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    288.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 前後ドラレコ AVM

    本体価格
    235.8万円

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  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD メーカーナビ/全方位カメラ/サンルーフ

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    337.8万円

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    60万円

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    338万円

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    215万円

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    本体価格
    505万円

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    75万円

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  • レクサス LS 460 CLソナー・BSM・地デジTVナビ・ETC

    本体価格
    265万円

関東
593
239.2万円
関西
199
241.5万円
東海
259
245.5万円
北海道
104
279.8万円
九州
264
254.9万円
東北
132
250.8万円
北陸・甲信越
88
243.3万円
中国
88
256.7万円
四国
46
242.5万円
地域別台数
関東
282
363万円
関西
132
443.4万円
東海
164
425.1万円
北海道
38
395.9万円
九州
107
371.2万円
東北
20
294.3万円
北陸・甲信越
28
280.2万円
中国
46
289.1万円
四国
19
362.3万円

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ノートオーラとLSのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   レクサス  LS
261万円347.4万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1198 排気量(cc) 3444~3456
82 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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