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LSと207を比較! - みんなの比較車種

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LSと207の中古車情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  207
VS
39.5万円1500万円
LSの相場表を見る
中古車相場 14万円98万円
207の相場表を見る
876 中古車掲載台数 28
  • レクサス LS 500 Iパッケージ LEXUSセーフティ+A/マクレビ/本革/SR/後期

    本体価格
    777万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    1175万円

  • レクサス LS 460 バージョンS ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    472.1万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 黒革 マクレビ Rエンタメ パノラV OP20AW

    本体価格
    690万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 衝突軽減ブレーキ付き CPO認定中古車

    本体価格
    685万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ シートヒーター・シートクーラ・サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ・マフラー/サンルーフ/黒半革

    本体価格
    509.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ ナビ ETC ムーンルーフ シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ Iパッケージ

    本体価格
    425万円

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関東
318
373.3万円
関西
136
448.5万円
東海
168
444.6万円
北海道
34
445.8万円
九州
112
356.3万円
東北
20
332.4万円
北陸・甲信越
28
303.6万円
中国
44
286.9万円
四国
16
337.8万円
地域別台数
関東
12
35.2万円
関西
5
35.7万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
3
28.5万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
21万円

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LSと207のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  207
980万円1799万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
3444~3456 排気量(cc) 1360~1598
299~422 最高出力(馬力) 88~175
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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