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LSと308CCを比較! - みんなの比較車種

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LSと308CCの中古車情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  308CC
VS
39.5万円1500万円
LSの相場表を見る
中古車相場 39万円185万円
308CCの相場表を見る
880 中古車掲載台数 25
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒革シート・2年保証・BSM・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    204.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型 黒本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスド ドライブ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1085万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ 中期型 黒革 SR エアロ 地デジナビ BT音楽

    本体価格
    95万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ 革シート セーフティセンス

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス LS 500 黒革・新品モデリスタエアロ・社外アルミ

    本体価格
    427万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ワンオーナー黒革SサンルーフPリアゲート

    本体価格
    298万円

  • レクサス LS 460L 後期ロング モデリスタエアロマフラー

    本体価格
    378万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロパーツ/スポーツマフラー

    本体価格
    589.9万円

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    129万円

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    64.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 純正アルミ HID ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • プジョー 308CC グリフ ETC ナビ TV バックカメラ 電動オープン

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308CC プレミアム 後期型 ナビ+TV+Bカメラ HID 純正AW

    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンクルコン革電動シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

関東
313
369.7万円
関西
140
452.1万円
東海
168
458.6万円
北海道
33
444.5万円
九州
117
360.1万円
東北
18
341.6万円
北陸・甲信越
29
312.7万円
中国
46
311.8万円
四国
16
337.8万円
地域別台数
関東
12
113.2万円
関西
9
95万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
2
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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LSと308CCのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  308CC
980万円1799万円 新車時価格 399万円460万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
3444~3456 排気量(cc) 1598
299~422 最高出力(馬力) 140~156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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