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LSとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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LSとケイマンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  ケイマン
VS
31.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
中古車相場 209万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
822 中古車掲載台数 165
  • レクサス LS 460 バージョンL サンルーフ 社外アルミ  三眼 エアロ

    本体価格
    188万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフ黒革電動S純ナビTV全方位モニタ

    本体価格
    547万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ・サスコン

    本体価格
    580.3万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ 茶革シート リアマルチパネル

    本体価格
    496.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期モデル 禁煙車 デジタルミラー 1オナ

    本体価格
    668万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアー革・前後ソナー・パワートランク

    本体価格
    160万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 白革サンルーフ マクレビ K-BREAKエアロ

    本体価格
    97万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車 デジミラ 黒革 パノラマビュー

    本体価格
    505万円

  • レクサス LS 460 バージョンC HDDナビTV・Bluetooth・走行33000Km

    本体価格
    77万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・純正エンジンスターター

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    550万円

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  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック D車・左H・ソリットブラック

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    318万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左ハンドル ブラックレザーシート Bカメラ

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    318万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 後期PDK スポクロP 灰半革 ナビTV 2年保証

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  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ 1オ-ナ- バケットS 20AW 2年保証

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    798万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック D車・右H・ネイビーインテリア

    本体価格
    287万円

関東
285
366.3万円
関西
128
456.3万円
東海
163
402.1万円
北海道
34
405.1万円
九州
101
378.2万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
27
312.7万円
中国
45
278.2万円
四国
19
351.7万円
地域別台数
関東
86
662.6万円
関西
20
622.1万円
東海
33
506.4万円
北海道
2
298万円
九州
9
697.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
529.2万円
中国
4
726万円
四国
1
550万円

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LSとケイマンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ポルシェ  ケイマン
980万円1799万円 新車時価格 612万円1064万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
3444~3456 排気量(cc) 2706~3799
299~422 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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