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LSとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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LSとキャプチャーの中古車情報を比較する

レクサス  LS   ルノー  キャプチャー
VS
31.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
中古車相場 42万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
829 中古車掲載台数 121
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期型 ムーン メーカーナビ ETC

    本体価格
    183.6万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ 茶革シート リアマルチパネル

    本体価格
    496.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ アイボリーウォールナットインテリア

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ マクレビ TRD20インチ ドラレコ

    本体価格
    879万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ バックカメラ アダプティブ ヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 新型EXEフラッグシップ 改善型現行MCモデル

    本体価格
    1285.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙 サンル-フ 本革 デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    574万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ WALDエアロ WALD22AW 地デジ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ナビ フルセグ Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    90万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 走行59900キロ サンルーフ 本革

    本体価格
    89.8万円

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    45万円

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  • ルノー キャプチャー カンヌ限定50台 9インチフルセグナビ/バックカメラ/BT

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    130万円

関東
284
366万円
関西
129
454.2万円
東海
165
405.6万円
北海道
35
395.1万円
九州
103
373.4万円
東北
20
289.8万円
北陸・甲信越
28
312.1万円
中国
45
278.5万円
四国
20
340.9万円
地域別台数
関東
42
178.8万円
関西
9
173.3万円
東海
20
210.3万円
北海道
1
209万円
九州
17
201.3万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
13
217.8万円
中国
11
272万円
四国
4
212.4万円

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LSとキャプチャーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ルノー  キャプチャー
980万円1799万円 新車時価格 299万円439万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
3444~3456 排気量(cc) 1333~1597
299~422 最高出力(馬力) 94~154
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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