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アルトとLSを比較! - みんなの比較車種

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アルトとLSの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  LS
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
3721 中古車掲載台数 855
  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオ 禁煙車

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 禁煙車 セーフティーサポート キーレス

    本体価格
    29.4万円

  • スズキ アルト 660 F カーナビ(ECLIPSE/AVN133M) ワンセグ

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルト 660 F 5速MT リフトアップ 社外LEDテール

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス Wエアバッグ パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 純正オーディオ エネチャージ搭載

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 F 地デジナビ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CD タイミングチェーン

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    78万円

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    90万円

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    69.9万円

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    本体価格
    374万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ SR 全周囲 HUD ハーフレザー

    本体価格
    569万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ムーンルーフ・OP20インチAW・リヤエンタ

    本体価格
    680万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ETC ナビ Bカメラ付き ワンオーナー

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    930万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 3眼LED 本革電動シート 全周囲カメラ

    本体価格
    420.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 黒全塗 エアロ

    本体価格
    39万円

関東
857
76.3万円
関西
442
71.1万円
東海
437
68.9万円
北海道
263
74万円
九州
579
66.2万円
東北
387
73.4万円
北陸・甲信越
346
71.6万円
中国
253
73.6万円
四国
157
62.9万円
地域別台数
関東
315
372万円
関西
129
446.7万円
東海
161
433万円
北海道
32
429.6万円
九州
115
361.2万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円

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アルトとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   レクサス  LS
94.4万円161.3万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
657~658 排気量(cc) 3444~3456
46~49 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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