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アルトラパンとLSを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとLSの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  LS
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
5641 中古車掲載台数 854
  • スズキ アルトラパン 660 X プッシュスタート CD 純正14インチアルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 新品タイヤ/SDナビ/エアーシート 運転席

    本体価格
    41.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 LED オートエアコン

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X2 2トーン/純正AW/#14213

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突軽減B Pセンサー ナビETC ドラレコ

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン ショコラ X 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビゲーション

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 1年保障付きプッシュスタートETCナビ付

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検整備 スマートキー Pスタ-ト

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    648.8万円

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    340万円

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    538万円

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    本体価格
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  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 車高調/ドラレコ/ハンドルヒーター

    本体価格
    208万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 記録簿7枚/サンルーフ/専用黒本革/3年保証

    本体価格
    389万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 

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    549.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD TRDエアロ サンル-フ 黒革 ハイブリット

    本体価格
    680万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ 赤黒レザー HUD 360°カメラ

    本体価格
    398万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ マルチナビTV Bカメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    47.2万円

関東
1173
78.6万円
関西
707
81.8万円
東海
769
81.8万円
北海道
290
85.9万円
九州
985
77.7万円
東北
454
83.1万円
北陸・甲信越
487
92.4万円
中国
463
85.9万円
四国
313
78.5万円
地域別台数
関東
307
372.4万円
関西
132
452万円
東海
157
428.9万円
北海道
32
435万円
九州
122
352.9万円
東北
24
312.2万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
39
264.8万円
四国
15
369.1万円

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アルトラパンとLSのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   レクサス  LS
107.8万円172.4万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
658 排気量(cc) 3444~3456
52 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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