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LSとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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LSとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
39.5万円1500万円
LSの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
880 中古車掲載台数 41
  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロダイナミクスパッケージ

    本体価格
    850万円

  • レクサス LS 500h バージョンL SR  白革シート マクレビ アートウッド

    本体価格
    435万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD クリアランスソナー.レーンアシスト.カメラ

    本体価格
    1000万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 3眼LED/サンルーフ/BSM/記録簿9枚

    本体価格
    226万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ TK9897 純正HDDナビ(地デジフルセグTV

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正メモリーナビ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    478.1万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 車高調 20インチホイール エアロ付き

    本体価格
    100万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ カズサス・ブレンボ・21AW

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エイムゲインフルエアロ&21AW サンルーフ

    本体価格
    252万円

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    165万円

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    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 社外7型ナビTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    158万円

関東
317
368.6万円
関西
137
451.2万円
東海
166
450.6万円
北海道
33
444.5万円
九州
117
360万円
東北
19
327.6万円
北陸・甲信越
29
312.7万円
中国
46
311.2万円
四国
16
337.8万円
地域別台数
関東
8
150万円
関西
2
159.5万円
東海
4
164.2万円
北海道
4
130.5万円
九州
4
156.4万円
東北
9
177.6万円
北陸・甲信越
9
144.4万円
中国
1
185万円
四国
0
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SX4 S-CROSSの中古車を探す

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LSとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スズキ  SX4 S-CROSS
980万円1799万円 新車時価格 204.1万円240万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
3444~3456 排気量(cc) 1586
299~422 最高出力(馬力) 117
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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