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アルファードとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  LS
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
8018 中古車掲載台数 859
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビBt BカメラETC両側Pスラ後席モニター

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/フリップダウン/DAナビ

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 4WD フルモデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正10型ナビ地デジ電動Rドア温冷黒革

    本体価格
    370.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    487.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ プリクラッシュS・車線逸脱・誤発進

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 衝突軽減 SDナビ ドラレコ 電動バックドア

    本体価格
    365万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD L-ANILINEマクレビ後席エンタLEXUS記録12枚

    本体価格
    555万円

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    45.8万円

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    本体価格
    858万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD 前後後期仕様Fスポーツ

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ デジタルミラー SR 全周囲 20インチAW

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD サンルーフOP20AWマクレビ360カメラ3眼LED

    本体価格
    432.7万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ エアサス 黒革シートBSM ナビ

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    438.6万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 法人1オーナー サンルーフ HUD 茶革

    本体価格
    398万円

関東
2844
407万円
関西
1139
440万円
東海
1238
458.5万円
北海道
445
405.4万円
九州
821
438.8万円
東北
439
397.2万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
471
447.2万円
四国
193
410.2万円
地域別台数
関東
320
370.7万円
関西
129
442.4万円
東海
162
430.3万円
北海道
30
427万円
九州
116
361.8万円
東北
23
321.5万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
259万円
四国
16
348.9万円

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アルファードとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  LS
510万円1480万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 3444~3456
177~190 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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