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ハイエースバンとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   レクサス  LS
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
3486 中古車掲載台数 838
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5ナンバー8人REVOシート2脚アルパイン11in

    本体価格
    689万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ/フルセグ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング TSS 純ナビ Bカメ TV LEDヘッドライト

    本体価格
    281.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/寒冷地仕様/20周年記念

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 2inchローダウンバッドフェイスボンネット

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン FLEXカスタム アルミホイール

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ベッドキット7インチナビリアモニター

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーベットキット ナビ 本州仕入

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    469.8万円

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    本体価格
    55万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/黒本革/衝突軽減/LKA/BSM

    本体価格
    429万円

関東
1126
368.3万円
関西
530
381.8万円
東海
645
364.9万円
北海道
266
353.3万円
九州
382
317.7万円
東北
206
374.3万円
北陸・甲信越
202
348.5万円
中国
91
358.4万円
四国
38
336.7万円
地域別台数
関東
284
365.2万円
関西
132
449.3万円
東海
164
423.4万円
北海道
38
395.9万円
九州
106
369.3万円
東北
20
294.3万円
北陸・甲信越
29
298.2万円
中国
46
289.1万円
四国
19
362.3万円

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トヨタ  ハイエースバン   レクサス  LS
170.6万円558.2万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 3444~3456
109~160 最高出力(馬力) 299~422
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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