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タンクとLSを比較! - みんなの比較車種

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タンクとLSの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  LS
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
1917 中古車掲載台数 853
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ・バックモニター

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマートアシスト 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシストII Wパワースライド ETC

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純ナビ/両パワ/Bカメラ/スマアシ/クルコン

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト ナビ Bカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 9インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LS 460 バージョンSZ FU1091 純正HDDナビ CD DVD MSV

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ パノラマモニター

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ サンルーフ/OP20AW/OP L-ANILINE茶革シート

    本体価格
    644.7万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 記録簿14枚/サンルーフ/20インチAW/後席VIP

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD SR デジタルミラー マクレビ HUD

    本体価格
    545万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ イデアル車高調 Tディメンドアーム

    本体価格
    165万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3年保証/エアロ/禁煙/SR/全画面ナビ

    本体価格
    169万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 自社下取 赤レザー サンルーフ

    本体価格
    470万円

関東
513
107.5万円
関西
236
115.8万円
東海
305
113.7万円
北海道
108
125.8万円
九州
236
111.1万円
東北
151
123.5万円
北陸・甲信越
160
109.4万円
中国
147
114.3万円
四国
61
115.8万円
地域別台数
関東
308
373.2万円
関西
132
450.3万円
東海
157
428.5万円
北海道
32
435万円
九州
120
356.7万円
東北
24
312.2万円
北陸・甲信越
26
322.9万円
中国
39
264.1万円
四国
15
369.1万円

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トヨタ  タンク   レクサス  LS
146.3万円204.6万円 新車時価格 980万円1799万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
996 排気量(cc) 3444~3456
69~98 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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