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カローラツーリングとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   レクサス  LS
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 39.5万円1320万円
LSの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 840
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付きワンオーナー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 9インチナビETC前後方ドラレコCD・DVD

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビバックカメラETCドラレコ前後

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純DA

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 登録済未使用車寒冷地10.5型ディスプレイ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ フルセグナビ

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    265万円

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    165万円

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  • レクサス LS 500 Iパッケージ 前後ドラレコ/パノラミックビュ-/TVカット

    本体価格
    488万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ シートヒーター・シートクーラ・サンルーフ

    本体価格
    109万円

  • レクサス LS 460 20インチアルミ サスコン 3眼LED BSM

    本体価格
    170万円

  • レクサス LS 460L 全席パワーS/Sヒーター・リフレッシュS

    本体価格
    120万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 

    本体価格
    789.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD セーフティシステム+A 黒革 全周囲

    本体価格
    509万円

関東
401
207.8万円
関西
237
207.6万円
東海
295
208万円
北海道
66
219.7万円
九州
237
209万円
東北
116
220.7万円
北陸・甲信越
81
209.8万円
中国
124
204.2万円
四国
56
207.6万円
地域別台数
関東
285
366.5万円
関西
132
449.1万円
東海
165
421.3万円
北海道
38
395.9万円
九州
109
369.9万円
東北
20
294.8万円
北陸・甲信越
27
282.7万円
中国
45
278.2万円
四国
19
362.3万円

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カローラツーリングとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  LS
197.6万円338.8万円 新車時価格 980万円1799万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 3444~3456
98~170 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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