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595とLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   レクサス  LSハイブリッド
VS
65万円498万円
595の相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
511 中古車掲載台数 309
  • アバルト 595 1.4 左ハンドルMT ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    268.2万円

  • アバルト 595 1.4 CarPlay BTオーディオ ETC

    本体価格
    149万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 赤革 社外ナビ フルセグ HID

    本体価格
    128万円

  • アバルト 595 エッセエッセ HKS車高調・G-TECHインタークーラー

    本体価格
    399万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル/5速MT/レコモンマフラー

    本体価格
    272万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT Sabelt赤黒 レコモン 赤Brembo 1年保証

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル交換 ナビTV ETC 赤黒サベルト17AW

    本体価格
    158万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ KW車高調 デジテック アドバンAW

    本体価格
    307万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー パドルシフト キセノン

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 1.4 BT AUX USB 純正16AW ETC 5速MT

    本体価格
    150.6万円

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    100万円

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    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 点検記録簿26枚/サンルーフ/ナイトビュー

    本体価格
    289万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    286万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD BBSアルミ TRDエアロ&マフラー 白革シート

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
174
245万円
関西
101
245.4万円
東海
114
278.8万円
北海道
13
239.4万円
九州
35
203.8万円
東北
34
249.6万円
北陸・甲信越
12
259.1万円
中国
15
241.2万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
106
174.5万円
関西
28
180.8万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
141.8万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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595とLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

アバルト  595   レクサス  LSハイブリッド
293.8万円486万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1368 排気量(cc) 4968
145~180 最高出力(馬力) 394
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
13.7km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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