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LSハイブリッドとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとTTロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  TTロードスター
VS
38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
313 中古車掲載台数 43
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/プリクラッシュ/BSM/後席VIP

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/衝突軽減/BSM/モデリスタエアロ

    本体価格
    143万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    246万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 地デジ・マークレビンソン・白革・新レグノ

    本体価格
    178.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズ/LKA

    本体価格
    225万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 下廻防錆TVナビBカメETCエンスタ

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型 ムーンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD TV ナビ フリップダウン マッサージ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙 本革シート サンルーフ  ETC

    本体価格
    58.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    159.8万円

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    125万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC ナビTV Sラインエアロ18AW 4WD

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    348.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 赤革シートAWBluetooth付ナビフルセグ

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

関東
115
176.2万円
関西
24
166.2万円
東海
41
177.5万円
北海道
52
174.4万円
九州
24
175.7万円
東北
23
157.9万円
北陸・甲信越
16
134.3万円
中国
13
168.8万円
四国
5
128.5万円
地域別台数
関東
21
179.4万円
関西
7
275万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
1
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
154万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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LSハイブリッドとTTロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  TTロードスター
970万円1595.4万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
4968 排気量(cc) 1984
394 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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