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LSハイブリッドとR8を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとR8の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  R8
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 598万円3800万円
R8の相場表を見る
306 中古車掲載台数 43
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 黒革 ナビ サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    279万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 本州仕入・革・サンルーフ・ナビ・B/T

    本体価格
    132万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ナビ・フルセグ/バックカメラ/革/BSM/19AW

    本体価格
    115万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 白革 LS500仕様 LS500ホイール

    本体価格
    177万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙車 メーカーナビ 3眼ヘッドライト

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 本州仕入・ナビ・TV・B/T・革・サンルーフ

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD プリクラ ナイトビジョン ハイブリット

    本体価格
    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 1年保証 カールソンAW  データシステム

    本体価格
    289.8万円

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  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 6速MT/カ-ボンブレ-キ/カ-ボンINT・EGカバ-

    本体価格
    1798万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD BBS FI-R20AW/レムスマフラー

    本体価格
    1478.8万円

関東
107
177.7万円
関西
28
177.9万円
東海
46
189.6万円
北海道
53
181.5万円
九州
22
207.4万円
東北
16
137.8万円
北陸・甲信越
18
146.6万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
14
1556.6万円
関西
7
1459.3万円
東海
13
1215.4万円
北海道
3
1688.7万円
九州
2
1157.5万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1327.8万円
中国
1
3800万円
四国
0
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LSハイブリッドの中古車を探す

R8の中古車を探す

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LSハイブリッドとR8のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  R8
970万円1595.4万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
4968 排気量(cc) 5204
394 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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