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LSハイブリッドとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 90万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
306 中古車掲載台数 171
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/全画面ナビ/新品エアロ/記録簿10枚

    本体価格
    164万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 黒革 マクレビ HDDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD リアエンターテイメント 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    235万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙 サンルーフ 黒革 フルセグTV ACC BSM

    本体価格
    224万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 3年保証/サンルーフ/リアエンター/5人乗り

    本体価格
    74万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 夏冬タイヤ 社外21インチ サスコン

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ BSM パワートランク リアテレビ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ/ブラックスタイル/ドライブPKG

    本体価格
    768万円

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    678万円

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    354万円

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    625万円

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    168万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 保証付/RS7仕様/サンルーフ/禁煙/黒革

    本体価格
    259万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドラパケアシスタンスHDマトリ20AWエアQP

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    409万円

関東
107
177.7万円
関西
28
177.9万円
東海
46
189.4万円
北海道
53
181.5万円
九州
22
207.4万円
東北
16
137.8万円
北陸・甲信越
18
146.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
71
399.5万円
関西
24
387.1万円
東海
32
419.2万円
北海道
13
320.9万円
九州
12
396.3万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
4
599万円
四国
1
718万円

LSハイブリッドの中古車を探す

A7スポーツバックの中古車を探す

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LSハイブリッドとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  A7スポーツバック
970万円1595.4万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
4968 排気量(cc) 1968~2994
394 最高出力(馬力) 204~340
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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