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LSハイブリッドとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
313 中古車掲載台数 7
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗 サンルーフ 黒革 マクレビ サスコン

    本体価格
    307万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正HDDナビTV WALD21インチ サスコン

    本体価格
    187万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 新品21AW サスコン 3眼LED

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 買取直販 半年走行距離無制限保証付き販売

    本体価格
    278万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD メーカーナビ/オートライト/パドルシフト

    本体価格
    246.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD TOMSエアロ マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 4人/法人ワンオーナー/マ-クレビンソン/LED

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ 後席モニター 黒革 マクレビ

    本体価格
    235.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD bluetooth 本州仕入れ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    2200万円

関東
107
173.8万円
関西
30
177.9万円
東海
47
188.6万円
北海道
57
172.3万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
141.8万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
2
2035万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   メルセデスAMG  GT Cロードスター
970万円1595.4万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
4968 排気量(cc) 3982
394 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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