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LSハイブリッドとDBXを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとDBXの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アストンマーティン  DBX
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1510万円4000万円
DBXの相場表を見る
303 中古車掲載台数 89
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期マークレビンソン禁煙ムーンルーフ

    本体価格
    268万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD パワーバックドア/革シート

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ナビ&フルセグTV&Bluetoothオーディオ

    本体価格
    192万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙/全画面SDナビ/サンルーフ/白本革/BSM

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD モデリスタ・4本出しマフラー・三眼LED

    本体価格
    257万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エアロ/リヤエンター/マクレビ/サスコン

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 中期型 白レザー白ウッド内装 サンルーフ

    本体価格
    117万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車 WALDフルエアロ WALDアルミ

    本体価格
    210.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 黒革 サンルーフ 21インチAW 後席モニタ

    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD BBSアルミ TRDエアロ&マフラー 白革シート

    本体価格
    198.8万円

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    3000万円

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    本体価格
    3100万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD オベロンブラック Fortisホイール

    本体価格
    2900万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD インスパイアライトディオトーンインテリア

    本体価格
    1880万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD アルミナイトシルバー

    本体価格
    2880万円

関東
107
178.6万円
関西
28
177.9万円
東海
45
191.4万円
北海道
51
182.7万円
九州
22
207.4万円
東北
16
137.8万円
北陸・甲信越
18
146.6万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
45
2678.2万円
関西
9
2343.9万円
東海
14
2531.2万円
北海道
2
2365万円
九州
7
2556.7万円
東北
4
2870万円
北陸・甲信越
2
2151万円
中国
5
2649.3万円
四国
1
2580万円

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DBXの中古車を探す

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LSハイブリッドとDBXのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アストンマーティン  DBX
970万円1595.4万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
4968 排気量(cc) 3982
394 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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