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LSハイブリッドとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとフライングスパーの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ベントレー  フライングスパー
VS
38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 437万円3330万円
フライングスパーの相場表を見る
313 中古車掲載台数 40
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ MナビTV シートヒーター

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD フルエアロ 19インチAW 白革 フルセグ

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズ/LKA

    本体価格
    225万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革 マクレビ BSM PCS サンルーフ サスコン

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/クルーズコントロール

    本体価格
    62万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD リアエンタ後席フリップ本革サンルーフ

    本体価格
    128.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD サンルーフ マークレビンソン 革シート

    本体価格
    74.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD メーカー

    本体価格
    89.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/BSM

    本体価格
    137万円

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  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ WAC

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    2180万円

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    本体価格
    725万円

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    本体価格
    1020万円

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    本体価格
    2080万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル マリナーパッケージ

    本体価格
    2030万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 26yモデル 黒革 サンルーフ リアエンター

    本体価格
    549万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD 1年保証付 マリナードライビングSpec

    本体価格
    974万円

  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 マリナ-ドライビングS MY2022 1オ-ナ-

    本体価格
    1998万円

関東
115
175.7万円
関西
24
165.3万円
東海
42
176.3万円
北海道
51
176万円
九州
25
172.2万円
東北
21
155.8万円
北陸・甲信越
16
134.3万円
中国
14
167.1万円
四国
5
128.5万円
地域別台数
関東
14
1579.6万円
関西
9
1691.9万円
東海
6
1347.4万円
北海道
1
2980万円
九州
6
690.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1638.8万円
四国
0
---

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レクサス  LSハイブリッド   ベントレー  フライングスパー
970万円1595.4万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
4968 排気量(cc) 2894~5950
394 最高出力(馬力) 416~635
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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