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LSハイブリッドと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
314 中古車掲載台数 67
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 黒革シート 三眼ヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 1年保証 カールソンAW  データシステム

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD TK1360 純正マルチHDDナビ Bluetooth

    本体価格
    134万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ユーザー買取/AIMGAINホイール/車検整備付

    本体価格
    200万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD マクレビ サンル-フ 後席モニタ スピンドル

    本体価格
    64万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/整備点検記録簿14枚/三眼LED

    本体価格
    197万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ リアモニター ホワイトレザー

    本体価格
    276万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    52万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 ディーラー整備記録簿21枚

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ガラスR 後席M LC500/21AW タイヤ新品

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    648.8万円

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    本体価格
    675.8万円

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    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ アメトリンメタリックサンルーフMブレーキ

    本体価格
    799万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 有償色 茶×黒革 MテクニックスポーツPKG

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラック・サファイアメタリック 正規D車

    本体価格
    520万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ コンフォートP Individualフルレザー 後期

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 

    本体価格
    529万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマサンルーフ エナジー20インチAW

    本体価格
    628万円

関東
108
169万円
関西
31
173.6万円
東海
45
192.8万円
北海道
56
163.2万円
九州
17
225.9万円
東北
20
132.8万円
北陸・甲信越
20
131.4万円
中国
12
164.7万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
21
881.2万円
関西
23
695.4万円
東海
14
715.7万円
北海道
2
679万円
九州
2
696.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
747.6万円
四国
1
1300万円

LSハイブリッドの中古車を探す

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レクサス  LSハイブリッド   BMW  8シリーズグランクーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 1152万円2150万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
4968 排気量(cc) 2992~4394
394 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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