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タフトとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   レクサス  LSハイブリッド
VS
77万円243万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
3841 中古車掲載台数 310
  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純正ナビ パノラマモニター

    本体価格
    156.4万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 12ヵ月走行無制限保証 TVナビドラレコ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビ/フルセグTV/Bモニターガラスルーフ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト Gクロム ベンチャー パノラマモニター付 

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー キーフリー イモビライザー ドラレコ ナ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 2.9パーセントローン/9型DSPオーディオTV

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 

    本体価格
    161.7万円

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    125.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙車 メーカーナビ 3眼ヘッドライト

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    98.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD マクレビ サンル-フ 後席モニタ スピンドル

    本体価格
    64万円

関東
932
143.6万円
関西
433
147.8万円
東海
523
144.5万円
北海道
222
164.5万円
九州
596
148.5万円
東北
344
155.4万円
北陸・甲信越
331
149.1万円
中国
297
144.5万円
四国
163
142万円
地域別台数
関東
107
174.4万円
関西
28
180.8万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
142.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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タフトとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   レクサス  LSハイブリッド
132万円188.7万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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