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LSハイブリッドと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドと458スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フェラーリ  458スパイダー
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2750万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
306 中古車掲載台数 37
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 黒革シートサンルーフ電動リアゲート

    本体価格
    75万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 本州仕入/中期/1オナ/ブルートゥース/本革

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD わからないことがわからないそんな車のビギ

    本体価格
    185万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ 後席モニター 黒革 マクレビ

    本体価格
    235.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン/12.3型ナビ/黒革/Bカメラ

    本体価格
    143.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD マークレビンソン サンルーフ 3眼LED

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ナビ フルセグ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 21AW/ロングボディ/後期/茶革/HDD/BT・地

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    130万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD エアサス サンルーフ ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    4800万円

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    2950万円

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    3380万円

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    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    2785万円

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    本体価格
    3250万円

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    本体価格
    4088万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT デイトナシート/D車/左H/社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンエアロ クライスジークマフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT LEDステアリング Fリフト パワークラフト

    本体価格
    2799.8万円

関東
106
175.9万円
関西
28
177.9万円
東海
46
189.4万円
北海道
53
181.4万円
九州
22
207.4万円
東北
17
133.8万円
北陸・甲信越
18
146.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
12
3412.1万円
関西
8
3262万円
東海
10
3376.6万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
2755万円
中国
2
3989万円
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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LSハイブリッドと458スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   フェラーリ  458スパイダー
970万円1595.4万円 新車時価格 3060万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
4968 排気量(cc) 4499
394 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSハイブリッドの中古車は306台、458スパイダーの中古車は37台掲載しています。
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