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デュトロとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   レクサス  LSハイブリッド
VS
58万円1089.5万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 313
  • 日野自動車 デュトロ 平ボデイ 積載量2000kg ナビ  メッキパーツ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.75t リア4段クレーン 平ボディ ラジコン ロング フックイン タダノ 2.63t吊り 5MT

    本体価格
    445万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング 冷蔵冷凍車 東プレ -25度設定

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 3段クレーン 3t積 ラジコン付

    本体価格
    399.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 愛知車両製 SN15B 電工仕様 

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 5速マニュアル 排ガス適合 車検2年

    本体価格
    165.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 15.7m 折曲高所作業車 ダダノAT-157CG

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング フルジャストロー 

    本体価格
    217.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・セミロング・カルガルゲート・ロー 

    本体価格
    308万円

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    268万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付 ディーラー整備記録簿21枚

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    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン/12.3型ナビ/黒革/Bカメラ

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    143.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ナビ/フルセグ Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 純正ナビ 革シート サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/BSM

    本体価格
    114万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ 専用19AW BIGキャリパー ETC

    本体価格
    115.3万円

関東
345
364.7万円
関西
151
334.7万円
東海
179
325.8万円
北海道
70
345.8万円
九州
178
282.4万円
東北
51
280.5万円
北陸・甲信越
32
344.7万円
中国
26
252.4万円
四国
66
286.1万円
地域別台数
関東
107
173.8万円
関西
30
177.9万円
東海
47
188.6万円
北海道
57
172.3万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
141.8万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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デュトロとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   レクサス  LSハイブリッド
--- 新車時価格 970万円1595.4万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
2700~5300 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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