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LSハイブリッドとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15万円289.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
308 中古車掲載台数 208
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙/記録簿16枚/サンルーフ/障害物センサ

    本体価格
    72万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革 マクレビ BSM PCS サンルーフ サスコン

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 黒革シート 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    194万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD フルエアロ マフラー 20インチアルミ

    本体価格
    193万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD WALDエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    266.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙/4人乗り/整備点検記録簿/サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 サンルーフ 革 ナビ TV Bカメ

    本体価格
    162万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/本革ダッシュボード/衝突軽減

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
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    38万円

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    109万円

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    24.1万円

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    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ 地デジ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション SDナビ 電動ドア ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    64.9万円

関東
113
176.6万円
関西
27
189.7万円
東海
44
185.3万円
北海道
50
180.5万円
九州
23
206.3万円
東北
17
146.8万円
北陸・甲信越
18
146.6万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
95
57.7万円
関西
25
45.3万円
東海
18
62.1万円
北海道
7
35.2万円
九州
17
51.5万円
東北
16
50万円
北陸・甲信越
18
54万円
中国
5
73.8万円
四国
7
56万円

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LSハイブリッドとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
970万円1595.4万円 新車時価格 214.9万円238万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
4968 排気量(cc) 1496
394 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 24km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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