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LSハイブリッドとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとウラカンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
VS
38万円540万円
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中古車相場 2035万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
310 中古車掲載台数 158
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 純正HDDナビ 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    141.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ガラスR 後席M LC500/21AW タイヤ新品

    本体価格
    222万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革レザーシートEBD付ABS 地デジナビ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD Bカメラ・DVD再生・ETC・シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 本革レクサスサウンドナビ後期モデル

    本体価格
    175.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ 本革 リアエンター 5人乗り

    本体価格
    235万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD SR/マクレビ/黒革エアシート/アルカンタラ

    本体価格
    100万円

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    4080万円

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    応談

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    応談

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    3230万円

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    5230万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Bianco Asopo(ホワイト)

    本体価格
    5180万円

関東
109
174.9万円
関西
28
177.3万円
東海
47
186.6万円
北海道
54
179.2万円
九州
21
209.1万円
東北
17
133.8万円
北陸・甲信越
18
146.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
59
4054.5万円
関西
34
3431.6万円
東海
41
3390.7万円
北海道
2
3005万円
九州
8
3452.1万円
東北
6
2311.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3988.3万円
四国
2
2370万円

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LSハイブリッドとウラカンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ランボルギーニ  ウラカン
970万円1595.4万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
4968 排気量(cc) 5204
394 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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