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LSハイブリッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとアクセラの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  アクセラ
VS
38万円540万円
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中古車相場 9万円189.9万円
アクセラの相場表を見る
303 中古車掲載台数 139
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 本州仕入/中期/1オナ/ブルートゥース/本革

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD OPサンルーフマクレビ黒革エアシートナビTV

    本体価格
    110.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 黒革 サンルーフ 21インチAW 後席モニタ

    本体価格
    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ナビ&フルセグTV&Bluetoothオーディオ

    本体価格
    192万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン/12.3型ナビ/黒革/Bカメラ

    本体価格
    143.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD HVバッテリー交換済み・検令和8年9月

    本体価格
    95万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD フルエアロ マフラー 20インチアルミ

    本体価格
    193万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    140.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    126.1万円

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    52.7万円

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    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビ 全方位モニター TV ETC

    本体価格
    121.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ /BOSE/本革/ナビ/BT/Rカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD LED 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

関東
107
178.6万円
関西
28
177.9万円
東海
45
191.4万円
北海道
51
182.7万円
九州
22
207.4万円
東北
16
137.8万円
北陸・甲信越
18
146.6万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
42
83.9万円
関西
20
108.5万円
東海
17
89.3万円
北海道
5
92.6万円
九州
20
101.1万円
東北
10
81.8万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
9
69.2万円
四国
4
110.2万円

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LSハイブリッドとアクセラのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  アクセラ
970万円1595.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
4968 排気量(cc) 1496~2188
394 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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