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LSハイブリッドとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  アテンザ
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
312 中古車掲載台数 223
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD ナビ Bカメラ 革シート プレミアムサウンド

    本体価格
    79万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/整備点検記録簿14枚/三眼LED

    本体価格
    197万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 黒革 ナビ サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    279万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ムーンルーフ

    本体価格
    286万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ヒーター付Pシート サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    103.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ナビ・TV・皮・S/R

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビTVBカメラ黒革シートリア3面スモーク

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD WALD21インチ ゴーストフィルム

    本体価格
    170万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 ムーンルーフ マクレビ BSM 黒革 禁煙

    本体価格
    291.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    358万円

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    83万円

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    本体価格
    127.1万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S フルエアロ/社外19インチ/BOSEサウンド

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ BOSEサウンド 純正ナビ Bカメ レーダークル

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ純正ナビBOSEサウントOP19AW

    本体価格
    126.5万円

関東
107
174.7万円
関西
28
181.3万円
東海
47
188.6万円
北海道
57
174.1万円
九州
20
213.8万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
142.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
65
106.7万円
関西
35
103.8万円
東海
48
108.3万円
北海道
12
115.5万円
九州
27
97.6万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
13
100.2万円
中国
12
116.3万円
四国
2
158.2万円

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LSハイブリッドとアテンザのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  アテンザ
970万円1595.4万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
4968 排気量(cc) 1997~2488
394 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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