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| レクサス LSハイブリッド | マツダ RX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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38万円～540万円
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中古車相場 |
350万円～1520万円
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| 303台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LSハイブリッド | マツダ RX-7 | |
|---|---|---|
| 970万円～1595.4万円 | 新車時価格 | 289.8万円～421.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1760×1230 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1308 |
| 394 | 最高出力（馬力） | 255～280 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 12.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
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ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h／600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。（2007.5） |
解説 |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。（1999.1） |
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