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ミニキャブトラックとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   レクサス  LSハイブリッド
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
580 中古車掲載台数 316
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/5MT三方開/エアコン/ラジオ

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン・パワステ・ABS・SDナビ

    本体価格
    68.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 保冷車 保冷車 タイベル交換済 4WD 5MT

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 4WD 5MT エアコンパワステ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン パワステ 3方開 5速MT

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・リアソナー・オートライト

    本体価格
    102.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 冷蔵冷凍 -3度確認済み サイドドア

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 冷蔵冷凍車

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    73万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/衝突軽減/BSM/モデリスタエアロ

    本体価格
    143万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙サンルーフ黒本革シートプリクラッシュ

    本体価格
    132万円

関東
141
83.2万円
関西
94
62.7万円
東海
37
43.4万円
北海道
33
70.3万円
九州
90
54.9万円
東北
51
64万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
39
63.4万円
四国
40
57.4万円
地域別台数
関東
120
187.4万円
関西
28
166.5万円
東海
43
159万円
北海道
45
187.5万円
九州
24
180.4万円
東北
21
161.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円

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ミニキャブトラックとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   レクサス  LSハイブリッド
78.4万円159.1万円 新車時価格 970万円1595.4万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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