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LSハイブリッドとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  エクリプススパイダー
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
303 中古車掲載台数 13
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD OPサンルーフマクレビ黒革エアシートナビTV

    本体価格
    110.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/衝突軽減/BSM/モデリスタエアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マークレビンソン リアマッサージ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エグゼクティブパッケージ

    本体価格
    508万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 黒革 ナビ サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    279万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革 マークレビンソン 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗/点検整備記録簿25枚/スペアタイヤ

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 本革 純正ナビ Bカメラ フルセグ シートH

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    83.2万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    応談

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    111.3万円

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    155万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ラルグス車高調 社外マフラー

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 足回りトウりフレッシュ

    本体価格
    95万円

関東
107
178.6万円
関西
28
177.9万円
東海
45
191.4万円
北海道
51
182.7万円
九州
22
207.4万円
東北
16
137.8万円
北陸・甲信越
18
146.6万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
4
76.1万円
関西
1
60万円
東海
2
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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LSハイブリッドとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  エクリプススパイダー
970万円1595.4万円 新車時価格 315万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
4968 排気量(cc) 2972
394 最高出力(馬力) 196
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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