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キューブとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   レクサス  LSハイブリッド
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
980 中古車掲載台数 314
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ フルセグ キャメルインテリア

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 1オーナー純正ナビETC革調シートカバー

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 14RS FOUR 4WD 切替4WD ETC キーレス アルミ CDデッキ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ベンチシートコラムシフトスマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 社外ナビ 地デジテレビ ブルートゥース

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G メモリーナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    85万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ETC/TV/スマートキー/寒冷地仕様車

    本体価格
    28万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビTVバックカメラスマ-トキ-ETC

    本体価格
    67.2万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX 70th-II 4WD ETC キーレス 車検整備付

    本体価格
    48.2万円

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    109万円

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    159万円

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    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ 本革 リアエンター 5人乗り

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    249万円

関東
304
42.8万円
関西
158
35.8万円
東海
85
41.1万円
北海道
68
42万円
九州
112
40.2万円
東北
84
40.8万円
北陸・甲信越
81
44.5万円
中国
55
50.3万円
四国
33
40.2万円
地域別台数
関東
108
174.6万円
関西
31
174.8万円
東海
46
190.6万円
北海道
57
172.3万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
141.8万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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キューブとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   レクサス  LSハイブリッド
144.9万円245.4万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1498 排気量(cc) 4968
109~116 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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