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クリッパーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   レクサス  LSハイブリッド
VS
8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
731 中古車掲載台数 310
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 未使用車/電動格納ドアミラ/シートヒーター

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ AT車エアコン

    本体価格
    11万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ドライブレコーダー前室内

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 届出済未使用車/CVT/両側電動/エブリイOEM

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ バックビューモニター

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用車UPシートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 後期モデル4WD車検8年4月ETCLED

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正カーナビ・バックビューモニター

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ CD オートクロージャー

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    147万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD マクレビ サンル-フ 後席モニタ スピンドル

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    219.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ リアエンタ BSM

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/本革ダッシュボード/衝突軽減

    本体価格
    215万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD マークレビンソン サンルーフ 3眼LED

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ SR  マクレビ TRDマフラー

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    388万円

関東
204
113.7万円
関西
142
108.8万円
東海
201
120.2万円
北海道
20
104.7万円
九州
74
105.7万円
東北
25
115.6万円
北陸・甲信越
22
96.3万円
中国
24
134.4万円
四国
19
92.6万円
地域別台数
関東
107
174.4万円
関西
28
180.8万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
142.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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日産  クリッパー   レクサス  LSハイブリッド
133.3万円200.2万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

---
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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