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NT100クリッパーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   レクサス  LSハイブリッド
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
498 中古車掲載台数 317
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル ETC エアバック

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    181万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD オートマ エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD キーレス パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動スーパーマーケット 移動コンビニ仕様 3方開上下開き インバーター 拡声器 保証付

    本体価格
    218万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 200L給排水タンク3層シンク新品冷蔵庫

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT ETC

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 2コンプ仕様 片側スライドドア キーレス

    本体価格
    270万円

  • 日産 NT100クリッパー 660DXセーフティパッケージベース キッチンカー仕様

    本体価格
    215万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 黒本革 マクレビ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ エアサス ナビTV ETC 白革 HID

    本体価格
    88.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD バックモニター・ナビ

    本体価格
    149万円

関東
110
92.6万円
関西
78
108.8万円
東海
56
99.5万円
北海道
25
90.4万円
九州
116
102.1万円
東北
46
85.1万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
92.3万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
121
186.2万円
関西
27
168.8万円
東海
43
162.1万円
北海道
45
194.7万円
九州
26
181.7万円
東北
20
160.2万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
125.5万円

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日産  NT100クリッパー   レクサス  LSハイブリッド
81.2万円186.7万円 新車時価格 970万円1595.4万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
46~50 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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