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NV100クリッパーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  LSハイブリッド
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 309
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様車

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ラジオ

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 社外ナビBカメラ エマブレ リアヒーター

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進モードデュアルカメラブレーキ

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD オートマ 5AT車 ワンオーナー ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 1年保証距離無制限 MT車 FMAMラジ

    本体価格
    57万円

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    98万円

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    本体価格
    245万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD パワートランク

    本体価格
    245万円

関東
474
78.6万円
関西
270
72.1万円
東海
143
93.3万円
北海道
85
84.7万円
九州
209
79.2万円
東北
114
86万円
北陸・甲信越
63
78.1万円
中国
58
77.6万円
四国
46
78.8万円
地域別台数
関東
106
174.5万円
関西
28
180.8万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
141.8万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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NV100クリッパーとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  LSハイブリッド
95.1万円159.8万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
46~64 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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