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LSハイブリッドとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとシルフィの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  シルフィ
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 34万円139万円
シルフィの相場表を見る
311 中古車掲載台数 107
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 サンルーフ 革 ナビ TV Bカメ

    本体価格
    162万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 360度カメラ純正ナビTVBカメラ本革シート

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型3眼プリクラ追従クルコンBSM黒革

    本体価格
    112.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD Bluetooth シートヒーター オットマン

    本体価格
    252万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 純正ナビ Bカメラ 電動シート サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車/サンルーフ/点検記録簿11枚/4WD/BSM

    本体価格
    169万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正エンスタ マクレビ 純正ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    140.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/全画面SDナビ/LKA/点検整備記録12枚

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    37万円

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    48万円

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    34.8万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G 1オ-ナ- 禁煙 車高調 17AW ナビ フルセグTV

    本体価格
    52万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート 禁煙/インテキー/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ TV ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    48.8万円

関東
108
175.9万円
関西
29
179万円
東海
47
186.6万円
北海道
55
177.5万円
九州
21
209.1万円
東北
17
133.8万円
北陸・甲信越
18
146.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
57
67.6万円
関西
11
85.1万円
東海
9
64.3万円
北海道
6
65.9万円
九州
5
81.3万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
62.7万円
中国
4
61万円
四国
3
59.8万円

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LSハイブリッドとシルフィのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  シルフィ
970万円1595.4万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
4968 排気量(cc) 1798
394 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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