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デイズルークスとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  LSハイブリッド
VS
1万円163万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
3982 中古車掲載台数 321
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 全周囲カメラ/ETC/日産純正メモリーナビ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ 全方位 両パワ HID プッシュ ETC DTV

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 社外ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期モデル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ エマージェンシブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ・テレビ・ドラレコ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.6万円

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    143万円

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    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 純正マルチ

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  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り/本革ダッシュボード/リアエンター

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正HDDナビTV WALD21インチ サスコン

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 夏冬タイヤ 社外21インチ サスコン

    本体価格
    85万円

関東
994
77.1万円
関西
473
82.2万円
東海
535
75.8万円
北海道
156
88.1万円
九州
807
78.3万円
東北
358
87.9万円
北陸・甲信越
287
85.9万円
中国
246
82.4万円
四国
126
80.3万円
地域別台数
関東
122
185.8万円
関西
27
163.9万円
東海
43
162.3万円
北海道
46
185.1万円
九州
27
191.9万円
東北
22
161.6万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
12
170.8万円
四国
5
126.5万円

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デイズルークスとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   レクサス  LSハイブリッド
124万円221.5万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
659 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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