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LSハイブリッドとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサハッチバック
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
303 中古車掲載台数 267
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革シートETC TV

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD セパレート革サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    95万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    289万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期マークレビンソン禁煙ムーンルーフ

    本体価格
    268万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マクレビ BSM パワートランク リアテレビ

    本体価格
    268万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 黒本革 マクレビ

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型 サンルーフ AIMGAIN21AW サスコン

    本体価格
    186万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙/4人乗り/整備点検記録簿/サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    110万円

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    247.5万円

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    本体価格
    50.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ナビ機能 ETC2.0 サンルーフ 元社有車

    本体価格
    280.5万円

関東
107
178.6万円
関西
28
177.9万円
東海
45
191.4万円
北海道
51
182.7万円
九州
22
207.4万円
東北
16
137.8万円
北陸・甲信越
18
146.6万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
106
136.4万円
関西
29
158.9万円
東海
32
147.1万円
北海道
35
97.4万円
九州
14
138.9万円
東北
17
87.8万円
北陸・甲信越
26
161.1万円
中国
5
177.7万円
四国
3
136万円

LSハイブリッドの中古車を探す

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LSハイブリッドとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサハッチバック
970万円1595.4万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
4968 排気量(cc) 1995
394 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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