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ヴィッツとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   レクサス  LSハイブリッド
VS
9.7万円419.8万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 317
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U 純正ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキー/CD

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ワンセグメモリーナビ  スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ ジュエラ メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートスタイル 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U SDナビ/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F セーフティー3 ナビ ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD ナビTV付

    本体価格
    50.5万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビTVBカメラ黒革シートリア3面スモーク

    本体価格
    158万円

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    239万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    359万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 社外リップスポイラ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    345万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/エイムゲイン&M'Sエアロ/20AW

    本体価格
    299万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD カールソンアルミ エアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型 ムーンルーフ メーカーナビ

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/マークレビンソン/記録簿11枚

    本体価格
    129万円

関東
359
81.8万円
関西
171
77.1万円
東海
215
84.7万円
北海道
159
73.6万円
九州
203
79.5万円
東北
154
76.7万円
北陸・甲信越
160
79.6万円
中国
86
74.8万円
四国
59
72.3万円
地域別台数
関東
120
186.9万円
関西
27
167.5万円
東海
43
159万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
21
161.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円

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ヴィッツとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   レクサス  LSハイブリッド
106万円400万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
996~1797 排気量(cc) 4968
69~212 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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