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LSハイブリッドとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとオリジンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  オリジン
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 350万円798万円
オリジンの相場表を見る
303 中古車掲載台数 11
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD フルエアロ マフラー 20インチアルミ

    本体価格
    193万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ハイブリッド TVナビカメラ ETC エア サス

    本体価格
    65.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ユーザー買取 LS500純正20AW サスコン

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 検二年 自社 ローンカノウ 黒革シート

    本体価格
    65万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/マークレビンソン/記録簿11枚

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 21AW/ロングボディ/後期/茶革/HDD/BT・地

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600hL・リヤセパレートシート4人乗り・フ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタFエアロ SR マークレビンソン

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD Lセレクト 後期型 ムーンルーフ LKA

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    379万円

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    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 観音開きドア 検R9.4.17

    本体価格
    418万円

  • トヨタ オリジン 3.0 アイボリー革

    本体価格
    350万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
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  • トヨタ オリジン 3.0 記念車 ベージュ革 新車700万 観音開き

    本体価格
    598万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    759万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

関東
107
178.6万円
関西
28
177.9万円
東海
45
191.4万円
北海道
51
182.7万円
九州
22
207.4万円
東北
16
137.8万円
北陸・甲信越
18
146.6万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
6
525.3万円
関西
2
474万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
759万円
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

オリジンの中古車を探す

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LSハイブリッドとオリジンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  オリジン
970万円1595.4万円 新車時価格 700万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
4968 排気量(cc) 2997
394 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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