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LSハイブリッドとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  カリーナED
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 68.2万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
305 中古車掲載台数 20
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期・黒革・新品モデリスタ仕様フルエアロ

    本体価格
    226.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ワンオーナー/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    66.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナイトビュ SR  マクレビ TRDマフラー

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD HVバッテリー交換済み・検令和8年9月

    本体価格
    95万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD リアエンターテイメント

    本体価格
    438万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ 後席モニター 黒革 マクレビ

    本体価格
    235.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 

    本体価格
    65万円

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    85万円

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    88万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

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  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

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    94万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF社外ステンマフラー ラジエターOH

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

関東
106
175.9万円
関西
28
177.9万円
東海
46
189.4万円
北海道
53
181.5万円
九州
22
207.4万円
東北
16
137.8万円
北陸・甲信越
18
146.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
9
97.7万円
関西
2
102.4万円
東海
4
90.7万円
北海道
2
90.5万円
九州
1
88万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
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LSハイブリッドとカリーナEDのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  カリーナED
970万円1595.4万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
4968 排気量(cc) 1838~1998
394 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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