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クラウンアスリートとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 310
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革 サンルーフ 車高調 20アルミ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 /ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ムーンルーフ/車高調/社外マフラー/20AW

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期/TEIN車高調/Fリップ/ブルシア内装

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルパッケージ 後期 社外18AW クルコン バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD Jフロンティア リミテッド 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 後期型 純正SDナビ 全周囲モニター

    本体価格
    158.9万円

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    本体価格
    99万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ 専用19AW BIGキャリパー ETC

    本体価格
    115.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    129万円

関東
534
170.6万円
関西
322
188.8万円
東海
267
165.3万円
北海道
98
156.2万円
九州
219
169万円
東北
66
167.8万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
83
172万円
四国
50
170.6万円
地域別台数
関東
107
174.4万円
関西
28
180.8万円
東海
47
188.6万円
北海道
56
173.9万円
九州
19
222.3万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
142.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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クラウンアスリートとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   レクサス  LSハイブリッド
357万円618.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1998~3456 排気量(cc) 4968
178~315 最高出力(馬力) 394
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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