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LSハイブリッドとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
316 中古車掲載台数 181
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    209.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    130.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD SR プリクラRクル-ズBSM Pトランク 黒革

    本体価格
    359万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 白革 マークレビンソン ブルーレイ 19AW

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マクレビ 黒革シート リアモニター

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD マークレビンソン サンルーフ 3眼LED

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    328万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    260万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビ地デジカメラBluetooth本革サンルーフ

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    215万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション 4WD 特別仕様車 オーバーフェンダー

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    424万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 スカッフイルミ

    本体価格
    845.8万円

関東
116
175.3万円
関西
24
169.8万円
東海
41
176.9万円
北海道
52
174.4万円
九州
26
168.5万円
東北
23
157.9万円
北陸・甲信越
15
137.3万円
中国
14
167.8万円
四国
5
128.5万円
地域別台数
関東
42
336.3万円
関西
9
302.9万円
東海
26
277.9万円
北海道
37
294.3万円
九州
20
342.9万円
東北
17
264.5万円
北陸・甲信越
16
334.9万円
中国
7
285.3万円
四国
7
356万円

LSハイブリッドの中古車を探す

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LSハイブリッドとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ランドクルーザー100
970万円1595.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
4968 排気量(cc) 4163~4663
394 最高出力(馬力) 196~235
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名、8名
12.2km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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