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FJクルーザーとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   レクサス  LSハイブリッド
VS
133.6万円509万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
470 中古車掲載台数 312
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー ドラレコ エンスタ 寒冷地

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ 社外マフラー 社外ステップ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートン リフトアップ サイドステップ

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトUP 外バンパー 外AW 外フェンダー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD マットブラック ルーフラック LED

    本体価格
    335万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外ナビ アルミ ワンセグ ホワイトルーフ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 社外10インチナビ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    370.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD A-TRAC Rデフロック X-REAS ルーフ黒

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ クリソナ フォグ キーレス ETC

    本体価格
    194.6万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TOM‘Sエアロパーツ/黒革/サンルーフ/

    本体価格
    277万円

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    159.8万円

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    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ナビ フルセグ プレミアムサウンド LED

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    242.1万円

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    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ カールソン21アルミ

    本体価格
    338.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 21インチAW/WALDエアロ/黒本革エアーシート

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マークレビンソン リアエンターテイメント

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    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 後席セパレート 黒革シート 4WD

    本体価格
    159万円

関東
164
284.7万円
関西
62
284.7万円
東海
62
278.4万円
北海道
34
281.3万円
九州
43
282万円
東北
49
300.9万円
北陸・甲信越
33
286.4万円
中国
17
291.1万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
107
174.7万円
関西
28
181.3万円
東海
47
188.6万円
北海道
57
174.1万円
九州
20
213.8万円
東北
18
134.1万円
北陸・甲信越
19
142.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円

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トヨタ  FJクルーザー   レクサス  LSハイブリッド
314万円349.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
3955 排気量(cc) 4968
276 最高出力(馬力) 394
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.4km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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