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LSハイブリッドとV70を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとV70の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ボルボ  V70
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円286万円
V70の相場表を見る
305 中古車掲載台数 123
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 衝突軽減/白本革/サンルーフ/前後ソナー

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙/サンルーフ/衝突軽減/整備記録簿20枚

    本体価格
    245万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 純正ナビ Bカメラ 電動シート サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/整備点検記録簿18枚/サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 3眼LED 本革エアシート

    本体価格
    280.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ カールソン21アルミ

    本体価格
    338.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エグゼクティブパッケージ

    本体価格
    508万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒革シート 3眼LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    63万円

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    286万円

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    本体価格
    176.9万円

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  • ボルボ V70 T5 クラシック 本革シート 電動シート バックカメラ

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    188万円

  • ボルボ V70 2.5T Rデザイン アイシン製AT ターボエンジン スペアキー

    本体価格
    62万円

  • ボルボ V70 T4 SE ナビTV Bカメラ 黒革 Bt セーフティPKG

    本体価格
    48.2万円

関東
106
175.9万円
関西
28
177.9万円
東海
47
186.6万円
北海道
52
182.5万円
九州
21
209.1万円
東北
17
133.8万円
北陸・甲信越
18
146.1万円
中国
11
162.3万円
四国
5
161.7万円
地域別台数
関東
53
110.3万円
関西
23
83.6万円
東海
22
121.3万円
北海道
0
---
九州
7
122.8万円
東北
5
45.1万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
7
73.9万円
四国
3
71.5万円

LSハイブリッドの中古車を探す

V70の中古車を探す

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LSハイブリッドとV70のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ボルボ  V70
970万円1595.4万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
4968 排気量(cc) 1595~3192
394 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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