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4シリーズグランクーペとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   レクサス  IS F
VS
89.8万円748万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 159.9万円805万円
IS Fの相場表を見る
293 中古車掲載台数 28
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト BMWライブコクピット

    本体価格
    478.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ HUD 360度カメラ アンビエントライト

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元試乗車 全周囲カメラ 2年保証

    本体価格
    569.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 19インチダブルスポークAW パワートランク

    本体価格
    138万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i セレブレーション エディション インスタイル 限定車 新EG 黒革 LED/H HUD 追ACC 2年保証

    本体価格
    193万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ エナジーコンプリート 黒革 TV ACC HUD20AW

    本体価格
    248万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 車検整備付 走行27400km ナビ ETC DR 黒革

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革ヘッドアップ電動トランクデモカー禁煙

    本体価格
    515万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 限定200台 中期 茶革 1オーナー ACC HUD

    本体価格
    149.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD ユーザ買取 ワンオーナー 20インチAW

    本体価格
    600万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 三眼ヘットライト/マクレビ/追従走行/黒革

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    300.5万円

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    187万円

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    本体価格
    480万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    805万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

  • レクサス IS F 5.0 SR/TEIN車高調/マフラー/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 ENKEI NT03RR 18インチ オーリンズ車高調

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

    本体価格
    289万円

関東
129
351万円
関西
57
356.2万円
東海
37
335.6万円
北海道
8
321.3万円
九州
23
356.3万円
東北
8
308.9万円
北陸・甲信越
9
370.8万円
中国
17
357.2万円
四国
5
349.4万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
389.3万円
東海
5
284.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
379万円
四国
1
240万円

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4シリーズグランクーペとIS Fのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   レクサス  IS F
620万円1082万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1995~2997 排気量(cc) 4968
184~387 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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