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| レクサス IS F | フェラーリ 458スペチアーレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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149.5万円～750万円
IS Fの相場表を見る |
中古車相場 |
5780万円～7580万円
458スペチアーレの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス IS F | フェラーリ 458スペチアーレ | |
|---|---|---|
| 766万円～1080万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4660×1815×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
| 4968 | 排気量(cc) | 4497 |
| 423～430 | 最高出力（馬力） | 605 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。（2007.10） |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比＋35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で－0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている（2013.9） |
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