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N-BOXとIS Fを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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N-BOXとIS Fの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  IS F
VS
1円288.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
24723 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-BOX 660 L Honda SENSING 2年保証 TV VSA

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 HONDA SENSING

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 障害物センサー 横滑り

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ETC ナビ Rカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボAパッケージ 両側電動スライド ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    58.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1年保証 禁煙1オ‐ナ‐ ナビRカメラETC LED

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    141.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 2年保証 禁煙 ナビRカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 8インチメモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    157.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

  • レクサス IS F 5.0 後期M マークレビンソン 禁煙車 保証付

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

    本体価格
    266.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン 白革シート

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    470万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙マクレビETCプリクラッシュ

    本体価格
    243.7万円

  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン クルーズコントロール

    本体価格
    281.4万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

関東
5368
117.5万円
関西
4088
131万円
東海
4178
128.5万円
北海道
1021
128万円
九州
3913
122.5万円
東北
1874
127.1万円
北陸・甲信越
1752
126.6万円
中国
1541
120.4万円
四国
988
124.8万円
地域別台数
関東
18
275.7万円
関西
3
407万円
東海
10
276.8万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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N-BOXとIS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   レクサス  IS F
164.9万円247.5万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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