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グランドチェロキーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーとIS Fの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   レクサス  IS F
VS
53万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
429 中古車掲載台数 35
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 禁煙車 記録簿8枚 スペアキー ナビBカメ

    本体価格
    139.8万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 正規ディーラー車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    628万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 1年保証付 ハーフレザー ACC サンルーフ

    本体価格
    259万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 現行ルック BCDグリル 革調シートカバー

    本体価格
    290万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ 4WD バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD ナビ フルセグ Bluetooth カメラ バネサス

    本体価格
    96万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1オーナー・20INアルミ・クルコン・ETC

    本体価格
    105.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 認定中古車保証付 整備付 後期モデル

    本体価格
    268万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD V8エンジン ユーザー下取り SRT8

    本体価格
    260万円

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  • レクサス IS F 5.0 スピンドル/後期ヘッドライト/ザックス/革

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    267.9万円

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    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    339万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 社外テールランプ XYZ車高調

    本体価格
    255.8万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボンエアロ 社外マフラー(純正有)

    本体価格
    415万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ レーダー クリソナ

    本体価格
    187万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙シートヒーターフルセグ

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    750万円

関東
170
366.8万円
関西
58
443.1万円
東海
79
362.7万円
北海道
28
333.7万円
九州
21
413.3万円
東北
20
315.2万円
北陸・甲信越
28
524.3万円
中国
13
632万円
四国
12
316.4万円
地域別台数
関東
18
275.7万円
関西
3
407万円
東海
10
276.8万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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グランドチェロキーとIS Fのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   レクサス  IS F
785万円1227万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1995 排気量(cc) 4968
272 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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